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新飞度对比日版多处减配 知名车评人这样辩解被网友怒怼
大米哇车 2020-07-09 15:42:00 1949浏览 编辑:Tom

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全新本田飞度,也就是2021款本田飞度,作为第四代车型,新车在外观推出了两个版本,在某车之家浏览车闻时,看到各种车评人铺天盖地的评测,好评如潮,优点有:空调杯架,巨宽阔视野、座椅更加柔软,隔音比老款更好,离地间隙增加3cm等等,说的笔者都有点心动了~就说了一个缺点,全车都是硬塑料,说完这句紧接着补充了几句:“基于成本考虑,也无可厚非,好在对中控面板进行了花纹处理,一定程度上提升了精致感”

新飞度对比日版多处减配,知名车评人这样辩解,被网友怒怼

无独有偶,刷抖音的时候正好看到知名车评人YYP的短视频推送,标题是:新飞度减配该Ma?他的原话是:又有人拿日本的配置一比,说中国版飞度又减配了,我觉得配置不同是客观事实。但不要否定了飞度的苦心。

新飞度对比日版多处减配,知名车评人这样辩解,被网友怒怼

这里插几句,对比日版飞度,国产版飞度的配置少了不止一丁半点,少了电子手刹,少了ACC,少了后排头枕 扶手,少了座椅放倒,全系2个喇叭,全系鼓刹等等等等……

新飞度对比日版多处减配,知名车评人这样辩解,被网友怒怼

YYP继续说道:“因为本田多次跟我透露,造飞度是不赚钱的,不止不赚钱反而还占产能,影响他们造更赚钱的车,你去市面上看看,还有多少A0级的小车,就知道造这种车,真的是无利可图”

新飞度对比日版多处减配,知名车评人这样辩解,被网友怒怼

“为什么不赚钱还得造呢?因为飞度对于本田品牌来讲,就是一个敲门砖,有了它才会有很多年轻人,人生第一台车就能开上本田,从而种草成为本田的信仰粉,所以本田不仅要造飞度,还要造能代表他们品牌精神”

新飞度对比日版多处减配,知名车评人这样辩解,被网友怒怼

“在日本飞度售价10~16万,而中国起步8万多,其实相当不容易,知道了这些背景,你还会埋怨新飞度减配吗?”

新飞度对比日版多处减配,知名车评人这样辩解,被网友怒怼

以上是全文原话,此视频一出,被网友怒怼,留言已超过4900条,点赞仅1.3万,从留言内容看,绝大部分网友都不赞同这位知名车评人的看法,理由是①小型车8万起步,还不赚钱,本田当活雷锋,交个朋友?②同级别合资品牌,比如雪佛兰的科鲁泽,英朗,尺寸更大配置更丰富,起步价只需7万多,这么说他们都得亏的底裤都不剩?

新飞度对比日版多处减配,知名车评人这样辩解,被网友怒怼

③本田造车配置低你就有这样的理由,如果是国产车这种价格这样的配置,你还会这样说吗?善于做成本核算的本田,小型车卖田8万多起步,竟然还不赚钱?别说网友不信,笔者也不信,看到网友的据理力争,表示很欣慰,说明广大网友已经成长起来。本田飞度8万多起步,不赚钱,你信吗,你还会埋怨新飞度减配吗?

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